關於部落格
  • 79

    累積人氣

  • 0

    今日人氣

    0

    訂閱人氣

海研五號船難 開進淺灘觸礁?

國研院海洋科技研究中間組長楊益表示,昨薄暮接獲海研五號沉船的消息,獲報當下澎湖外海是八級風,但「這類風波對海研五號的航行不該有危險,只是功課對照辛勞」;至於海研五號為何會觸礁,是天候因素照樣其他緣由,仍待進一步釐清。

沈建全說,兩千七百噸級的海研五號是全台灣最大艘的海洋研究船,其他的海研一到三號都僅數百噸,曾有機遇上到海研五號,根據內規,海研五號不得進入水深廿公尺之內的淺礁區,以免産生不測,而海研五號的噸位,最少可以抵抗五公尺浪高,但卻傳出觸礁沉船不測,認為有多種可能需要釐清。

海象卑劣拋錨 趁波逐浪觸礁?

沈建全認為,海研五號的不測,需釐清是不是因海象卑劣而至,亦有可能是機械故障讓船隻落空動能,隨波逐流而觸礁,但船隻操作首要為船長及舵工,加上上述各種標準功課流程,也需認識是不是有人為身分而讓意外産生,沈建全說:「關鍵要去究查,為什麼會進入比較淺的海域而擱淺!」

沈建全诠釋,海研船隻都是義務編組,接獲工作出航,須遵照既定航線行駛,並配有電子帆海地圖,不行能刻意航向會産生意外的處所,此外,每艘研究船頭也都設置聲納測深儀,透過每秒發出的聲波訊號,打向海底反彈,丈量距離水深,並設有警報系統,只要離岸、海底太接近,頓時就會發出正告。

中研院一名研究員感覺奇怪,澎湖龍門外海為淺灘,有查某嶼與查伯嶼兩座礁石,其間也散佈許多珊瑚礁,照理說海研五號那麼大的船不成能經過那裡,「除非海研五號落空動力!」

〔自由時報記者吳柏軒、蔡穎、湯佳玲/綜合報道〕全台最大艘的海洋研究船「海研五號」昨驚傳沉船不測,原恐可能是海象惡劣致使擱淺觸礁,船艙進水沉沒;高雄海洋科技大學海洋情況工程研究所傳授沈建全表示,海研船不克不及進入水深廿公尺之內的淺礁區,且船隻都配有測深儀器,需查詢拜訪人為或機械故障等身分。
以下內文出自: https://tw.news.yahoo.com/海研五號船難-開進淺灘觸礁-221047506.html
相簿設定
標籤設定
相簿狀態